Maserati baute auch hier nur drei Fahrzeuge, die mit Sicherheit zu den schönsten Vorkriegsrennwagen gehören und als einzige mit den übermächtigen Silberpfeilen aus Deutschland mithalten konnten. Paul Pietsch verpasste den Sieg in Chassis #3031 beim Deutschland-GP 1938 nur knapp und erreichte den hervorragenden 3. Platz (der Wagen ist jetzt wieder in Deutschland). Chassis #3032 siegte mit Wilbur Shaw gleich zweimal in Indianapolis 1939 und 1940.