Aus finanzieller Not geboren und nur für private Teams und Fahrer gebaut, siegte dieser Typ allein mit Stirling Moss in Rouen, bei den 1.000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960 und auf Kuba, ein weiteres Mal dann mit anderen Fahrern im Jahre 1961 auf dem Nürburgring und erreichte zahlreiche Erfolge in den USA. Sehr modern gebaut und nun zum ersten Mal mit Trommelbremsen, ist dieser Typ einer der besten Rennwagen, die je in Modena gebaut wurden.