Auch dieser Wagen war zuerst ein 150S und wurde später von Maserati zum Prototyp des 250S. Zurückgerüstet auf den 2-Liter-Motor, gewann der Wagen 1957 mit dem Privatfahrer Peter Daetwyler für Maserati die Europäische Bergmeisterschaft. Das Fahrzeug befindet sich heute in England.